テイクを極める

クレジットカードのキャッシング枠

クレジットカードを申請するときは、キャッシング枠をゼロにしている。そうでなければ、使用もしてないのにキャッシング枠となってしまうからだ。キャッシングほど不毛ことはないと思う。クレジットカードはショッピングに利用するだけで十分です。何枚かのクレジットカードを持っていますが、すべてのキャッシュのフレームがないのだ。
一般的にIDカードのような従業員同士も顔見知りがより少ないような大企業で身分証明書として利用されることが多いが、一方で、知らない人がいれば早く実現すれば、同じ社員数が何人かのような零細企業でのIDカードを使用している例があります。これは、名前のほか、趣味や出身地を作成維持して社員同士や顧客とのコミュニケーションのきっかけになると使用されています。
　プロ野球パ・リーグは１５日、クライマックス・シリーズ（ＣＳ）の日程を発表した。リーグ２位と３位が対戦するファーストステージ（３試合制）は１０月１４日から。日本シリーズ出場をかけて、ファーストステージの勝者とリーグ優勝チームが戦うファイナルステージ（６試合制）は、同１９日に開幕する。

　大相撲の横綱・白鵬が１５日、力士ら協会員による恒例の献血のため、東京・両国国技館に姿を見せた。４００ミリリットルの献血を無事に終えた白鵬は「うまくいったんじゃないですか。（痛みは）大丈夫」。また、自身が会長を務める力士会の開催については「そういう考えもあります」。八百長問題で今月に予定されていた二つの相撲興行が中止になり、久々に協会行事で現れた国技館を、言葉少なに去った。所属する宮城野部屋のけいこは、非公開で続けている。

【関連記事】
大相撲野球賭博：阿武松親方「大変申し訳ない」
八百長問題：「大相撲つぶれる」竹本議員が徹底調査疑問視
大相撲野球賭博：客だった城ノ龍ら９人を書類送検　警視庁
大相撲：第２新弟子検査行われる　９人が角界目指し受検
八百長問題：春場所中止　北の湖理事が関係先におわび行脚


　ミハエル・シューマッハーは、メルセデスGPが2011年のチャンピオンを勝ち取ることは難しいだろうとの考えを示した。

　今年はメルセデスGPとして挑む2年目のシーズンとなるが、期待の新車W 02はこれまでのテストで十分なペースと信頼性を持ち合わせていない。

「我々はメルセデスであり、目標はハッキリしている」とシューマッハーがドイツのsport1.deに語ったと、Motorsport.comが伝えている。
「今シーズン、目的を達成するのは難しいだろう。だが、我々は単に短いビジョンで参戦しているわけではない」

　シューマッハーは、ヘレステスト2日目に最速タイムをマークしているが、これはスーパーソフトタイヤと軽い燃料によって出したものだとうわさされている。
「バーレーンでの最初のレースだけが、我々のポジションを示すものだ」と42歳のシューマッハーは語っている。

　新車発表以来、シューマッハーのチームメート、ニコ・ロズベルグも悲観的なコメントが目立っているが、彼は決して慌ててなどいないという。
「バレンシアではそれほど速くはなかったが、ヘレスでマイケルが走った2日間を見る限り、チームは正しい方向に進んでいるよ」

　先週ロズベルグは、W 02の今の使用が“暫定マシン”であるとコメントしており、開幕戦のバーレーンまでには大きなアップデートが予定されていると述べている。

[オートスポーツweb 2011年2月15日]

　ヘレステストでウイリアムズのルーベンス・バリチェロが総合トップタイムをマークしたが、これは通常のテストプログラムの中で出したタイムではないと、あるドライバーが示唆している。

　4日間のテストの最終日、バリチェロは1分19秒832のタイムで唯一19秒台に入り、総合トップとなった。しかしあるドライバーはAuto Motor und Sportに対し、通常の状態でバリチェロがそのタイムを出したとは考えにくいと述べたと、Motorsport.comが伝えている。
「あのタイムは信じられない。あれが本当なら、ウイリアムズは今年はトップに来るね」と匿名のあるドライバーがコメントした。

　バリチェロは、そのタイムをマークした際に、燃料を減らし、スーパーソフトタイヤを履き、KERSを外して重量不足の状態で走ったのではないかとうわさされている。ウイリアムズは、チームの株式公開を間近に控えている。

　一方、レッドブルのマーク・ウエーバーは、2日目にトップタイムをマークし、総合2位となったミハエル・シューマッハーについて、すぐにタイムが2秒落ちたためスーパーソフトで走ったものと予想、「おそらくドイツ向けのちょっとしたショーだったんだろう」と述べている。

　メルセデスはテストでトラブルが続いており、チームへのプレッシャーを和らげるためにシューマッハーが速いタイムを出したとの説があり、彼はアジャスタブル・リヤウイングを何度も利用したとのうわさもある。

　しかしシューマッハー自身は、狙ったタイムではないと主張している。
「あの時は10周のランだった。だから（燃料が）すごく軽いとはいえないんじゃないかな。それにそのタイヤを使ったのは僕らだけじゃない」

　3日目にはクビカの代役候補として走ったニック・ハイドフェルドがトップとなり、総合3位に位置したが、これは、クビカの欠場に不安を抱くルノーのスポンサーを安心させるためだとの説がある。

　ブルーノ・セナは、Auto Motor und Sportに対し、「ハードとスーパーソフトの間には1.5秒から1.7秒の差があると思う」と述べている。

　バリチェロは、ウイリアムズは今年よくなったが、トップはレッドブルだとの考えを明かしている。
「レッドブルがトップだ」という彼のコメントをO Estado de S.Pauloが伝えた。
「でも今年のウイリアムズは昨シーズンに比べるとかなりのポテンシャルがある」
「それでも（レッドブルの）スピードは印象的だ。シーズンが始まるまでに多くのチームがさらにマシンを改良していくだろう。でもレッドブルも同じだ。開幕の段階で彼らは今シーズンもトップに位置しているだろう」

[オートスポーツweb 2011年2月15日]